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INMOTION V14-50 Go

INMOTION V14-50 Go

Prix habituel €3,299.00
Prix promotionnel €3,299.00 Prix habituel
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  • Suspension progressive exclusive sur mesure INMOTION, née pour l'aventure
  • Conquérez sans effort des pentes de 50° avec une force de traction au sol de 850N
  • Moteur en acier magnétique C40 : puissance de crête de 9000W
  • 75 miles d'autonomie et prise en charge de la recharge rapide
  • Pack batterie Samsung de 2400Wh/134V, utilisant des cellules haute puissance
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INMOTION V14-50 Go

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Overview

€3,299.00

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Conquérez tous les terrains en toute facilité

L'Adventure est équipée d'un moteur C40 à entraînement magnétique en acier, offrant une puissance de crête de 9 000 W et une puissance maximale limitée à 12 000 W. Cela lui permet de développer une force de traction au niveau des roues impressionnante de 850 N, franchissant sans effort une pente de 50°.

Développé indépendamment : Raptor Controller

INMOTION a développé de manière indépendante le contrôleur Raptor haute performance, doté de 42 MOSFET supportant une haute tension de 200 V, ce qui se traduit par une augmentation de 40 % de la marge de tension. La conception de substrat en aluminium structuré à double couche, une première dans l'industrie, offre des performances de dissipation thermique robustes.

Une suspension progressive inédite dans l'industrie

L'Adventure adopte des ressorts en alliage haut de gamme, résistants à la fatigue et à la relaxation sous contrainte, utilisés dans les motos et automobiles tout-terrain haut de gamme. Sa partie avant présente une rigidité de 600 lb/po, garantissant une suspension plus souple et plus douce sur les routes légèrement irrégulières. La partie arrière est de 970 lb/po, garantissant des performances de rebond sur les terrains accidentés exigeants tout en protégeant les genoux du pilote.

Première batterie à dégagement rapide du marché

La structure de roue repensée permet aux utilisateurs de retirer facilement toutes les batteries sans démonter le contrôleur, ce qui facilite le remplacement des batteries de secours à tout moment. De plus, la structure optimisée améliore l'efficacité de l'entretien et de la maintenance ultérieurs.

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Conquérez tous les terrains en toute facilité

L'Adventure est équipée d'un moteur C40 à entraînement magnétique en acier, offrant une puissance de crête de 9 000 W et une puissance maximale limitée à 12 000 W. Cela lui permet de développer une force de traction au niveau des roues impressionnante de 850 N, franchissant sans effort une pente de 50°.

Développé indépendamment : Raptor Controller

INMOTION a développé de manière indépendante le contrôleur Raptor haute performance, doté de 42 MOSFET supportant une haute tension de 200 V, ce qui se traduit par une augmentation de 40 % de la marge de tension. La conception de substrat en aluminium structuré à double couche, une première dans l'industrie, offre des performances de dissipation thermique robustes.

Une suspension progressive inédite dans l'industrie

L'Adventure adopte des ressorts en alliage haut de gamme, résistants à la fatigue et à la relaxation sous contrainte, utilisés dans les motos et automobiles tout-terrain haut de gamme. Sa partie avant présente une rigidité de 600 lb/po, garantissant une suspension plus souple et plus douce sur les routes légèrement irrégulières. La partie arrière est de 970 lb/po, garantissant des performances de rebond sur les terrains accidentés exigeants tout en protégeant les genoux du pilote.

Première batterie à dégagement rapide du marché

La structure de roue repensée permet aux utilisateurs de retirer facilement toutes les batteries sans démonter le contrôleur, ce qui facilite le remplacement des batteries de secours à tout moment. De plus, la structure optimisée améliore l'efficacité de l'entretien et de la maintenance ultérieurs.

RIDER REVIEW

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SPECIFICATIONS

Technical Specifications

Top Speed

70 km/h

Tire Size

12"x3"(width)

Charge Time

7hrs / 1hr with 16A chargers

Battery Capacity

2400Wh

Max Load

140 kg

Rated Power

4000W

Max power

9000W

Max. Range

120 km

Max. Slope

50°

Max. Torque

200N•m

Net Weight

39 kg

IP Ratings for Wheel

IP55

IP Ratings for Battery

IPX7

Easy to Assemble

INMOTION V14 Adventure | Réglage du coulisseau de suspension et inspection du moteur

faqs

Quelles sont les principales différences entre le V14GB et le V14 50S ?

La principale différence au niveau des matériaux est que le 50S est équipé de cellules de batterie Samsung haute puissance, offrant une puissance plus soutenue, de meilleures capacités de montée, une charge plus rapide et une expérience de conduite plus extrême. Cependant, un cycliste occasionnel pourrait ne pas remarquer de différence significative entre les deux.

Inmotion fournira-t-il un chargeur rapide 8/16 A 134 V ?

Le chargeur fourni en standard est de 3 A. Nous proposons des adaptateurs permettant d’utiliser des chargeurs de 134 V.

Quel type d’interface de port de charge utilise l’Adventure ?

L'Adventure est doté d'une interface de port de charge GX16-6(5), qui ne comprend pas la broche centrale, comme le V13.

Bien que l'Inmotion ait une vitesse de rotation à vide de 110 km/h/68,3 MPH, la vitesse maximale indiquée dans les caractéristiques est de « seulement » 70 km/h. Prévoyez-vous d'augmenter ce potentiel ?

Malheureusement non, la courbe de couple de ce moteur ne permet pas des vitesses de fonctionnement sûres au-dessus de 70 km/h.

Quelles autres mises à niveau sont disponibles pour le V14 ?

Un nouvel amortisseur de 500 lb, spécialement conçu pour le V14, est plus adapté aux pilotes plus légers de 170 lb, ou à ceux qui recherchent une conduite plus souple que celle offerte par l’amortisseur d’origine.

Les spécifications indiquent une limite de poids maximale de 140 kg/309 lb. Quelles sont les zones susceptibles de subir une fatigue accrue en cas de surcharge ?

Historiquement, les fabricants utilisent la charge nominale du pneu comme facteur limitant. En pratique, les pneus modernes ont une résistance à l’éclatement qui est plusieurs fois supérieure au poids nominal ou recommandé.

Est-il possible de remplacer les panneaux orange par des panneaux noirs ?

Oui, nous proposons les panneaux latéraux orange et noirs, si vous souhaitez les remplacer pour obtenir un look différent.

Quels autres pneus sont compatibles avec la jante ?

La jante du moteur de 12″ est la même que celle des autres roues de 16″, telles que les Patton, Extreme, V12, etc. Un grand choix de pneus de route et à crampons est disponible dans cette taille. Le pneu de route privilégié est le Chao Yang H626, le même pneu de route par défaut de la Patton qui offre un excellent équilibre entre performances de conduite, adhérence, profil et durée de vie de la bande de roulement.

WHAT IN BOX

INMOTION V14

INMOTION V14

Charger

Charger

Câble de charge

Câble de charge

Coussinets*2

Coussinets*2

Béquille

Béquille

Guide de dém...

Guide de démarrage rapide

Manuel de l'...

Manuel de l'utilisateur

Vis fraisées...

Vis fraisées M3*4

Vis à tête c...

Vis à tête cylindrique hexagonale M5 x 12 * 4

Clé en L*2

Clé en L*2

Lot de Power...

Lot de Powerpads

Lot de prote...

Lot de protections d'angle pour batteries

Jeu de blocs...

Jeu de blocs de collision

Vous ne savez pas comment choisir ?

Besoin d'aide pour choisir ? Consultez notre guide d'achat pour trouver le produit qui vous convient le mieux.

Guide de l'acheteur